Hoe kwam de bouw van de 19 tot stand?
In de archieven van de stad hebben we kunnen achterhalen dat er voor de bouw van de 19 aan meerdere partijen offerte is opgevraagd. We lazen aanbiedingen van firma’s uit Nederland, Duitsland en Zwitserland. Het Duitse concern Amme Luther Werke AG verkrijgt, na felle concurrentie uit Amsterdam, uiteindelijk de opdracht tot levering van de 19.
Wat bij ons tot verwarring leidde: Wie bouwde de 19?
Alles wijst er op dat de 19 is gebouwd op de werf van John Cockerill in Hoboken maar we vonden geen bouwnummer. Een bouwnummer is gebruikelijk bij elk project wat op een scheepswerf wordt uitgevoerd. Zonder verder uitputtend te doen hebben we aangenomen dat Cockerill de elevator heeft samengesteld. Amme Luther Werke A.G. in de rol van hoofdaannemer en leverancier van de stoommachine, vacuümpompen, condensor, weegtoestel en graansluis. De stoomketel werd betrokken van een externe partij, evenals de stoomlieren aan dek.
